Jembatan kelok sembilan atau lebih dikenal kelok 9, menghubungkan Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Riau. Bentuknya yang unik, membuat kelok 9 sering pula dijadikan lokasi wisata sambil beristirahat.
Kelok 9 dibangun pada tahun 2003, dengan membutuhkan waktu sekitar 10 tahun dan menghabiskan biaya sebesar 602,55 miliar yang berasal dari APBN.
Kelok 9 jaman dulu adalah Jalan Kelok Sembilan, yang dibangun pada zaman Pemerintahan Belanda. Seiring bertambahnya waktu dan kebutuhan akan akses jalan yang meningkat maka dibangunlah Jembatan Kelok 9.
simak juga: padang mengatas
Kenapa dinamakan Jalan Kelok 9? Karena jalannya berkelok-kelok sebanyak sembilan kali. Selain Kelok 9 ternyata di Sumatera Barat juga ada Kelok 44 yang berada di Kabupaten Agam.
Lokasi Jembatan Kelok Sembilan
Lokasi Jembatan Kelok Sembilan terletak di 30 Kilometer sebelah timur Payakumbuh, Provinsi Sumatera Barat menuju Provinsi Riau. Dan merupakan penghubung Lintas Tengah dan Pantai Timur Sumatera.
Jembatan Kelok Sembilan terbentang sejauh 300 meter dan menyusuri Jorong Ulu Aair, Nagari Harau/Kanagarian Persiapan Ulu Air, Kecamatan Harau, Kabupaten Limapuluh Kota, Sumatera Barat.
Sejarah Jembatan Kelok Sembilan
Sekitar tahun 1908 sampai 1914 Pemerintah Hindia Belanda membangun Jalan Kelok Sembilan. Pembuatan jalannya dibuat berkelok-kelok dengan tujuan untuk menyiasati perbedaan tinggi yang mencolok antara jalan bagian bawah dengan jalan bagian atas.
Jalan Kelok Sembilan mempunyai panjang sekitar 300 meter dengan lebar 5 meter dan terbentang melintasi Bukit Barisan yang menghubungkan bagian Utara dengan Selatan Pulau Sumatra.
Jalan Kelok Sembilan selalu ramai dikunjungi kendaraan setiap harinya. Berdasarkan data yang didapat dari Kementerian PU, dalam sehari jalanan ini dilalui lebih dari 10 ribu unit kendaraan. Pada saat libur atau perayaan hari besar bahkan bisa meningkat 2 sampai 3 kali lipat.
simak juga: kapalo banda taram
Meskipun Jalan Kelok Sembilan selalu ramai setiap harinya, jalan ini tidak mengalami pelebaran yang berarti dari pertama pembangunannya hal itu dikarenakan terkendala medan di sekitar Jalan Kelok Sembilan.
Jalan Kelok Sembilan berbatasan dengan jurang dan diapit diantara perbukitan dua cagar alam yaitu Cagar Alam Air Putih dan Cagar Alam Harau. Karena hal itulah Jalan Kelok Sembilan tidak mengalami perubahan.
Seiring dengan meningkatnya volume kendaraan yang melintasi Jalan Kelok Sembilan, ditambah dengan kondisi jalan yang sempit dan terjal sehingga mengakibatkan kemacetan.
Ditambah dengan lebar jalannya yang hanya 5 meter ditambah tikungan yang tajam kerap menyulitkan kendaraan besar untuk melintas karena tidak kuat menanjak.
Berdasarkan hal tersebut, maka Kepala Dinas Prasarana Jalan Sumatera Barat Ir. Hediyanto W. Husaini. Beliau mengusulkan kepada pemerintah pusat untuk membangun jembatan layang di atas Jalan Kelok Sembilan.
Jembatan Layang Kelok Sembilan tersebut mulai dikerjakan pembangunannya pada bulan November 2003 setelah mendapatkan persetujuan dari pemerintah pusat melalui Badan Perencanaan Pembangunan Nasional.
simak juga: ngalau indah
Jembatan Layang Kelok Sembilan dilakukan dalam dua tahap pembangunan. Panjang keseluruhan jembatan dan jalan yang dibangun adalah 2.537 Meter, dan terdiri dari enam jembatan dengan panjang 959 Meter dan jalan penghubung sepanjang 1.537 Meter.
Jembatan Layang Kelok Sembilan memiliki enam buah jembatan dan memiliki ruas jalan selebar 12,5 Meter. Bentangan jembatan pertama memiliki panjang sekitar 20 Meter, bentangan kedua memiliki panjang 230 Meter, sedangkan bentangan yang ketiga 65 Meter.
Bentangan keempat memiliki panjang 462 Meter. Bentangan jembatan keempat merupakan jembatan jenis pelengkung beton dengan fondasi bore pile sedalam 20 Meter, fungsinya adalah untuk menahan berat jembatan dan dari terjangan gempa.
Bentangan jembatan kelima memiliki panjang 31 meter sedangkan bentangan keenam 156 meter. Jembatan Kelok Sembilan diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada Bulan Oktober 2013.
Daya Tarik Jembatan Kelok Sembilan
1. Keindahan Jembatan Kelok Sembilan
Disebutkan di awal bahwa Jembatan Kelok Sembilan diapit oleh dua cagar alam, sehingga menghadirkan keindahan alam yang luar biasa dengan hamparan pepohonan yang berjejer seakan menyambut kita.
simak juga: panorama ampangan
Saat kamu melalui Jembatan Kelok Sembilan dapat melihat hamparan keindahan bukit barisan, dan merasakan sejuknya udara yang diberikan.
Keindahan alam yang sempurna dipadu dengan megahnya pembangunan jembatan seakan menjadi perpaduan yang luar biasa. Banyak pengendara yang melewatinya dibuat takjub oleh kolaborasi antara tangan Tuhan dengan tangan manusia.
2. Spot Foto
Jalan Kelok Sembilan dikelilingi oleh rimbunnya pepohonan yang berasal dari kedua cagar alam yang mengapitnya. Maka tak heran apabila banyak para pengendara yang berhenti sejenak hanya untuk mengambil beberapa foto.
Terdapat spot foto yang cantik dan menarik para pengendara yaitu sebuah area yang terdiri dari hiasan bunga taman yang membentuk cinta dihiasi sungai yang mengalir deras.
3. Rest Area
Seiring ramainya pengendara yang melewati Jembatan Kelok Sembilan, di sekitar Jalan Kelok 9 banyak terdapat restoran yang bisa digunakan oleh para pengendara untuk beristirahat.
Kamu bisa mengisi perutmu yang kosong sembari memandangi keindahan alam yang dihadirkan disekitar Jalan Kelok Sembilan.
Tips Saat Melintasi Jembatan Kelok Sembilan
- Pastikan kondisi kendaraan kamu dalam kondisi yang prima.
- Kamu harus tetap fokus saat melintasi Jembatan Kelok Sembilan, karena jalannya berkelok-kelok.
- Saat ingin menikmati keindahan Jembatan Kelok Sembilan, jangan parkir sembarangan supaya tidak mengganggu pengendara yang lain.
- Tetap jaga keindahan dan kebersihan Jembatan Kelok Sembilan.
Penutup
Banyak pihak yang sudah terbantu dengan adanya pembangunan Jembatan Kelok Sembilan ini. Jembatan ini merupakan simbol kemajuan pemikiran modern.
Sehingga sangat wajar jika Jembatan Kelok Sembilan menjadi kebanggaan warga masyarakat Sumatera Barat pada khususnya dan Indonesia pada umumnya.
Siapkan foto terbaikmu saat melintasi Jembatan ini ya!